Con la bomba parada el inyector de aire es lleno de agua Cuando la bomba se pone en marcha crea una depresión que absorbe el agua contenida en el inyector de aire reaspirando también agua del deposito de presión, que pasando a través del tubo vénturi atrae aire de la válvula superior.
El nivel de agua desciende hasta el obturador de goma se deposita sobre el fondo del inyector de aire cerrando la conexión con la electrobomba. Ahora la alimentación esta llena de aire. Cuando paramos la bomba se crea el retorno del agua a través de la bomba, producida por al presión creada en el deposito, y esta sube por el tubito del inyector de aire empujando el obturador de goma y desplazando el aire  hacia el interior del depósito

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