A la hora de elegir un equipo del mercado , ya sean
variadores de velocidad , bombas o cualquier otro tipo de equipo , un factor a
tener en cuenta es el del rendimiento. En el caso que nos ocupa, los variadores
, el rendimiento viene a ser del 96
al 98%. Puede darse la paradoja que el de menor rendimiento sea el mejor equipo
, ya que un rendimiento por ejemplo de un 97% a plena carga puede deberse a que
el equipo incorpore filtros de armónicos y de radio frecuencias, en los cuales
se puede producir una caída de tensión y por lo tanto una pérdidas en forma
de calor , pero que son necesarios para un correcto funcionamiento de la
instalación. Debemos asegurarnos que el equipo suministrado incorpore dichos
filtros.
En el caso de la eficiencia del motor si que pueden
haber diferencias significativas a la hora de elegir un variador de velocidad u
otro, ya que dependiendo de la frecuencia de conmutación del equipo tendremos más
o menos cantidad de armónicos en el motor. Si el equipo dispone de tiristores
GTO la frecuencia de conmutación de este no sobrepasara los 0.9khz y
dispondremos de ±
30% de distorsión armónica en el motor con lo que la eficiencia de este bajará
y tendremos que sobredimensionarlo. Si por el contrario el equipo dispone de
Transistores IGBT en el inversor, las frecuencias de conmutación pueden ser de
hasta 16KHz y la distorsión armónica será menor del 5% por lo que no hará
falta sobredimensionar el motor.
Visto lo anteriormente expuesto, en el caso de
trabajar con variadores de velocidad lo realmente importante será la eficiencia
combinada entre el variador y el motor. Es irrelevante tener un rendimiento en
el variador elevado, si el rendimiento variador-motor es bajo. En la figuras que
se muestran a continuación podemos observar las diferentes formas de onda de
intensidad dependiendo del tipo de inversor.
Información facilitada por el departamento técnico de:
