Para diagnosticar un bus AS-i es necesario poder realizar controles y pruebas en todos los componentes presentes en la arquitectura:

· captadores/accionadores (ASificados o no),
· repartidores (activos o pasivos),
· interfaces de bus Telefast SB2,
· correcto funcionamiento eléctrico del bus,
· correcto funcionamiento de las aplicaciones del bus.

9.2 Accionadores/sensores


1) Accionadores/sensores no "asificados" (productos estándar): el diagnóstico se realiza igual que en los tipos de utilización clásicos. Algunos modelos integran pilotos que ofrecen información del diagnóstico (diagnóstico hardware).

2) Accionadores/sensores "asificados" (disponen del componente ASIC integrado): algunos modelos incluyen funciones de diagnóstico entre las funciones accesibles a través del interface de comunicación AS-i (diagnóstico software).

Esta información se puede consultar desde el programa de usuario (aplicación) gracias al software de programación (ver cap. 7).

Ejemplo:

· detector fotoeléctrico, tipo XUJ (Perfil S1.1 ):
   -señalización de acumulación de suciedad en las lentes o contaminación ambiental excesiva,
· detector de proximidad inductivo, tipo XS (Perfil S 1.1 ):
   -señalización de detección del objeto fuera de la zona de detección correcta,
· arrancador (Perfil S7.F):
   -señalización mediante LED rojo que se enciende cuando se produce un fallo del motor (sobrecarga o cortocircuito), un fallo interno del arrancador o un fallo de comunicación.

Estas informaciones las facilita el esclavo a través de un bit accesible desde el software de programación del maestro AS-i.


9.3 Interface de bus


Algunos aparatos integran pilotos que informan sobre su estado (diagnóstico hardware).

El interface de bus Telefast S82:

· el interface de bus Telefast SB2 (Perfil S7.0) posee varios LED que informan sobre el estado de los accionadores/sensores y el funcionamiento del aparato:

- el LED de BUS informa sobre el estado de la red,
- el LED de ALIM EXT informa sobre la presencia de tensión externa,
- el LED de FALLO informa sobre los defectos del producto o de su entorno.



1. Selector de modo "Normal" o "Direccionamiento". 2. LEO verde que confirma la correcta conexión al bus AS-i (LED de BUS). 3. LED rojo para visual izar los defectos de las entradas/salidas (LED de FALLO). 4. LED verde que señala la presencia de alimentación externa (únicamente en el ABE-8S44SBBO) (LED de ALIM. EXT.). 5. LED para visualizar el estado de las entradas/salidas.

Los repartidores:

· el repartidor activo ( que incluye el componente ASIC, circuito integrado AS-i) posee 4 LED amarillos que se encienden cuando los sensores o accionadores correspondientes están activados, y un LED verde que se enciende cuando el bus AS-i está correctamente alimentado.


9.4 Funcionamiento de la red


El correcto funcionamiento de la red se puede diagnosticar a través del maestro (módulo para autómata o pasarela), con los software que éstos utilizan (ver el capítulo 7).

La función de configuración de los software de programación de los maestros no sólo permite determinar qué esclavos se van a conectar al bus, sino también comprobar a continuación que los esclavos proyectados responden correctamente a las peticiones del maestro.

Los software también permiten saber cuál es el estado de un sensor o un detector desde el punto de vista del maestro y comprobar que dicho estado corresponde al estado detectado del aparato.


Fuente de información: TELEMECANIQUE