En relación con este apartado, la norma europea a la que se hace referencia es EN 60204-1:

"Seguridad de las máquinas
Equipamiento eléctrico de las máquinas
Primera parte: normas generales".
La gestión del paro de emergencia y de las señales de seguridad están definidas de forma concisa en el entorno general de las máquinas (ver la norma EN 60204-1, apartado 9.2.5.4 "Paro de emergencia").

Estos principios se aplican con independencia del bus AS-i y deben realizarse con componentes electromecánicos cableados. En ningún caso podrán circular por el bus de comunicación AS-i excepto como transmisiones de datos (señalizaciones).

La evaluación del riesgo de la máquina permitirá definir la elección de la categoría de paro de emergencia (paro de categoría 0 o 1).

En el caso de la función de paro de categoría 1, utilizada para la función de paro de emergencia, la interrupción del suministro de energía a los accionadores debe realizarse por medio de componentes electromecánicos. Esta interrupción se realiza generalmente en máquinas pequeñas mediante el corte de la alimentación eléctrica del equipo.

Cuando las máquinas son extensas y están calificadas como no peligrosas, la continuidad de funcionamiento puede precisar otras medidas alternativas, por ejemplo, cortar la alimentación de los preaccionadores (contactores y electroválvulas) en caso de paro de emergencia manteniendo bajo tensión el autómata y sus entradas.

En el caso de máquinas calificadas como peligrosas, la gestión de las señales de seguridad precisa la utilización de módulos de seguridad (tipo PREVENTA) cuyo cableado cumpla las normas de seguridad al margen del bus AS-i.