La
rampa de tensión es un método de arranque en el que se aumenta progresivamente
la tensión aplicada al motor.
En
la figura 2.10.a la tensión de salida del arrancador efectúa una rampa desde 0
al 100% en cuatro segundos. Sin embargo es conveniente señalar que existe un
retardo entre el comienzo de la rampa y el momento en que el motor comienza a
girar. El tiempo de rampa es ajustable por el usuario.
Figura 2.10: Rampa de tensión
Normalmente,
un nivel de tensión inicial es ajustable por el usuario, lo que permite fijar
el comienzo de la rampa. En el ejemplo de la figura 2.10.b, el nivel de tensión
inicial ha sido fijado al 40%, lo que permite que el motor comience
inmediatamente a girar cuando se da la orden de arranque.
El
arranque con corriente limitada es un
método que sólo es utilizable cuando el arrancador mide permanentemente la
corriente de salida. La corriente máxima de arranque es preseleccionada por el
usuario. Al principio del arranque, se mantiene la rampa de tensión prefijada
en tanto la corriente permanece por debajo del valor máximo prefijado. Llegados
a este punto, la rampa de tensión se ajusta para mantener la corriente en este
valor o por debajo de él.
Este
método es utilizable si se desea limitar la corriente máxima en el arranque
debido, por ejemplo, a la insuficiente capacidad de la alimentación. Así
mismo, es también un buen método para arrancar cargas de elevada inercia que
son aplicadas al motor únicamente cuando este gira a la velocidad nominal.
Ejemplos: ventiladores, hojas de sierra, etc.
Figura 2.11: Límite de corriente en el arranque
En
la figura 2.11.a se ha seleccionado una corriente límite del 400%, y el proceso
de aceleración de la carga se realiza sin problemas. Sin embargo, en la figura
2.11.b, la corriente límite se ha seleccionado al 200%, y en un punto del ciclo
de aceleración, el par resistente ofrecido por la carga se hace superior al
disponible en el eje del motor. Llegados a este punto, el motor es incapaz de
accionar la carga y termina parándose.
Información facilitada por el departamento técnico de:
