2. Composición del combustible
El
combustible está compuesto básicamente por carbono
(C) e hidrógeno (H2). Cuando
estas sustancias se queman en aire, se consume oxígeno (O2) . Este proceso
se llama oxidación. Los elementos de la combusti6n del aire y del
combustible forman nuevos enlaces.
Aire | + | Combustible | Productos combustión | ||
Oxígeno | Carbón | Dióxido de carbono | |||
Monóxido de carbono | |||||
Nitrógeno | Dióxido de azufre | ||||
Oxígeno residual | |||||
Hidrógeno | Óxidos de nitrógeno NOx | ||||
Azufre | Vapor de agua | ||||
Oxígeno | -------------------------------- | ||||
Nitrógeno | |||||
Cenizas | Residuo combustible | ||||
Vapor de agua | Agua | Cenizas |
Fig. 2: Composición de los gases de combustión del combustible
La combustión del aire está compuesta por oxígeno (O2) , nitrógeno
(N2)l una pequeña proporción de gases residuales y vapor de agua.
El aire teórico necesario para una combustión completa Lmin no es
suficiente en la práctica. Para conseguir una combustión completa óptima,
debe suministrarse más aire que el te6ricamente necesario al generador de
calor. La relaci6n entre cantidad actual de aire y el te6ricamente necesario se
llama exceso de aire X (lambda). Lo que se pretende alcanzar es la máxima
eficiencia con el menor exceso de aire posible, cuando las proporciones de inquemados
y pérdidas por chimenea son mínimas. El siguiente modelo de combustón es
ilustrativo:
Combustión ideal
Combustión actual
Combustibles
sólidos
Los
combustibles só1idos incluyen carbón, carb6n bituminosos, turba, madera y
paja. Los componentes principales de estos combustibles son: carbono (C), hidrógeno
(H2), oxígeno (O2) y pequeñas cantidades de azufre (S) y
agua (H20). Los combustibles sólidos se diferencian principalmente
por su poder calorífico, siendo el carbón el de mayor poder calorífico
seguido del carbón bituminoso, la turba y la madera. El principal inconveniente
de su uso es la gran cantidad de cenizas, partículas sólidas y hollín que
generan. Esto obliga a disponer de medios mecánicos para eliminar estos
"residuos" (por ej. parrilla de agitación).
Combustibles
líquidos
Los
combustibles líquidos son derivados del petróleo. Este se trata en refinerías
obteniéndose gasoil ligero, medio y pesado. En calderas de calefacción se
utiliza principalmente gasoil ligero y pesado. El gasoil ligero se utiliza
ampliamente en pequeñas plantas de combustión y es id6ntico al fuel. El gasoil
pesado debe calentarse previamente antes de utilizarlo como un fluido. Con el
gasoil ligero esto no es necesario.
Combustibles
gaseosos